本白皮书重点介绍在车辆到电网 (V2G) 系统和车辆到建筑 (V2B) 系统中使用电动汽车电池进行储能，以提高电网效率并减少对发电厂的依赖。关键方面包括：
- 双向充电：使用电动汽车通过电力系统充电或放电
- 智能充电：优化充电以实现一些系统级效益，例如降低电网峰值功率
- 建模和仿真：探索系统级响应
- 技术经济优化：在系统生命周期内平衡成本和能源
- 电网集成研究：使用仿真评估电动汽车充电系统连接
本白皮书重点介绍在车辆到电网 (V2G) 系统和车辆到建筑 (V2B) 系统中使用电动汽车电池进行储能，以提高电网效率并减少对发电厂的依赖。关键方面包括：
