您对燃料电池建模了解多少？

使用模型设计系统，仅用于仿真

从需求规范到系统运行，在整个开发过程中系统地使用模型

一种通过模块图来解决问题的方法

从仿真模型自动生成代码

详细的燃料电池系统，包括膜电极、多气体网络和热管理系统

燃料电池虚拟车辆的动力总成模型，其中包括了燃料电池、电池系统和电动机

燃料电池系统的数字孪生，用于监控关键输出特性并优化操作

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进行设计组件选择和选型

在硬件可用之前即可设计和验证热、湿度和压力管理的控制算法

通过验证控制器的功能并从仿真模型生成嵌入式控制器的优化代码来缩短开发时间

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您可以为燃料电池控制算法生成经过优化的 C/C++ 代码或结构化文本，并直接用于微控制器和 PLC

您可以为燃料电池被控对象模型生成 C/C++ 代码用于硬件在环测试

您无法生成代码，因为基于模型的设计仅支持仿真

通过仿真对组件的选择和选型做出明智的设计决策

重用模型以适应不同设计，并为新燃料电池系统规范重新生成代码

通过 SIL、PIL 和 HIL 测试减少燃料电池硬件原型的数量

为您的项目提供特定的硬件原型

对

错

现有代码无法用在基于模型的设计中；您必须在 Simulink^® 中重写算法

只能集成 2020 年之后编写的 C/C++ 代码

现有 C/C++ 代码可以直接集成到您的模型中，用于仿真、验证和代码生成

现有 C/C++ 代码可以集成到您的模型中，但只能用于仿真

需求可追溯性

标准合规性检查

覆盖率分析和测试用例生成

设计错误检测（例如死逻辑、整数溢出、除以零）

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使用瀑布式方法从一个阶段进展到另一阶段

持续集成以自动测试和验证模型和代码

集成中间件以实现分布式应用中的数据管理

进行过程建模以配合 RAD 模型

减压阀子系统

再循环子系统

冷却液箱系统

气体通道子系统

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