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基于控制策略模型的柴油机虚拟标定技术研究
玉柴机器股份有限公司 桑海浪
严格的排放法规给发动机及动力总成的开发带来了巨大的工作量和资源投入。为了提高开发效率,缩短开发周期,虚拟标定越来越被重视。常规的虚拟标定开发整车及台架物理模型,集成到HIL中,结合真实的ECU替代传统的标定工作环境。本文基于完整的柴油机控制策略模型,结合高精度的被控对象模型,取消HIL,进一步降低开发资源和开发周期,建立完全基于PC机的虚拟标定环境。
录制日期: 2018 年 6 月 26 日
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