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2022 中国汽车年会

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日程

  • 8月2日 分会场 A:车载软件
  • 8月4日 分会场 B:自动驾驶
  • 8月9日 分会场 C:虚拟车辆
  • 8月11日 分会场 D:人工智能
  • 线上上机实践

Tracks

时间
会议安排
13:30
欢迎致辞
13:30
欢迎致辞

欢迎致辞

13:35
软件定义汽车 – 重塑汽车软件开发体系
13:35
软件定义汽车 – 重塑汽车软件开发体系

软件定义汽车 – 重塑汽车软件开发体系

14:05
AUTOSAR发展趋势
14:05
AUTOSAR发展趋势

AUTOSAR发展趋势

14:35
功能安全、信息安全和ASPICE的系统化实施方案
14:35
功能安全、信息安全和ASPICE的系统化实施方案

功能安全、信息安全和ASPICE的系统化实施方案

15:05
抽奖和休息
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抽奖和休息

抽奖和休息

15:15
BMS软件开发及工具链管理
15:15
BMS软件开发及工具链管理

BMS软件开发及工具链管理

15:45
基于Simulink电池管理系统SOC算法在环仿真研究
15:45
基于Simulink电池管理系统SOC算法在环仿真研究

基于Simulink电池管理系统SOC算法在环仿真研究

16:15
基于模型的持续集成加速车载软件开发和交付
16:15
基于模型的持续集成加速车载软件开发和交付

基于模型的持续集成加速车载软件开发和交付

16:45
抽奖和结束
16:45
抽奖和结束

抽奖和结束

Tracks

时间
会议安排
13:30
欢迎致辞
13:30
欢迎致辞

欢迎致辞

13:35
为自动驾驶应用设计仿真场景
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为自动驾驶应用设计仿真场景

为自动驾驶应用设计仿真场景

14:05
高精地图在仿真和自动驾驶环境下的应用
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高精地图在仿真和自动驾驶环境下的应用

高精地图在仿真和自动驾驶环境下的应用

14:35
基于MATLAB的V2X应用场景平台开发
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基于MATLAB的V2X应用场景平台开发

基于MATLAB的V2X应用场景平台开发

15:05
抽奖和休息
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抽奖和休息

抽奖和休息

15:15
车辆在环系统在智驾开发中的应用
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车辆在环系统在智驾开发中的应用

车辆在环系统在智驾开发中的应用

15:45
MATLAB 和 Simulink助力低速自动巡航的开发
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MATLAB 和 Simulink助力低速自动巡航的开发

MATLAB 和 Simulink助力低速自动巡航的开发

16:15
抽奖和结束
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抽奖和结束

抽奖和结束

Tracks

时间
会议安排
13:30
欢迎致辞
13:30
欢迎致辞

欢迎致辞

13:35
冗余智能制动系统研发创新及虚拟仿真技术应用
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冗余智能制动系统研发创新及虚拟仿真技术应用

冗余智能制动系统研发创新及虚拟仿真技术应用

14:05
虚拟车辆建模以及规模化仿真的云端部署
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虚拟车辆建模以及规模化仿真的云端部署

虚拟车辆建模以及规模化仿真的云端部署

14:35
基于多自由虚拟整车模型的电动四驱控制算法开发
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基于多自由虚拟整车模型的电动四驱控制算法开发

基于多自由虚拟整车模型的电动四驱控制算法开发

15:05
抽奖和休息
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抽奖和休息

抽奖和休息

15:15
车辆动力学建模仿真助力底盘控制开发
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车辆动力学建模仿真助力底盘控制开发

车辆动力学建模仿真助力底盘控制开发

15:45
基于Simulink的虚拟车辆模型在HIL仿真测试中的应用
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基于Simulink的虚拟车辆模型在HIL仿真测试中的应用

基于Simulink的虚拟车辆模型在HIL仿真测试中的应用

16:15
使用Simulink搭建整车模型以及自动驾驶仿真
16:15
使用Simulink搭建整车模型以及自动驾驶仿真

使用Simulink搭建整车模型以及自动驾驶仿真

16:45
抽奖和结束
16:45
抽奖和结束

抽奖和结束

Tracks

时间
会议安排
13:30
欢迎致辞
13:30
欢迎致辞

欢迎致辞

13:35
探讨工程专家和数据科学家在大数据分析上的合作模式
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探讨工程专家和数据科学家在大数据分析上的合作模式

探讨工程专家和数据科学家在大数据分析上的合作模式

14:05
构建动力电池包的云端数字孪生
14:05
构建动力电池包的云端数字孪生

构建动力电池包的云端数字孪生

14:35
基于MATLAB实现车云协同电池管理
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基于MATLAB实现车云协同电池管理

基于MATLAB实现车云协同电池管理

15:05
抽奖和休息
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抽奖和休息

抽奖和休息

15:15
人工智能算法的工程应用-以驾驶风格识别和速度预测为例
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人工智能算法的工程应用-以驾驶风格识别和速度预测为例

人工智能算法的工程应用-以驾驶风格识别和速度预测为例

15:45
基于MATLAB 和 Simulink的智能网联汽车应用系统快速原型方案—以预测性GPF再生优化为例
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基于MATLAB 和 Simulink的智能网联汽车应用系统快速原型方案—以预测性GPF再生优化为例

基于MATLAB 和 Simulink的智能网联汽车应用系统快速原型方案—以预测性GPF再生优化为例

16:15
数据驱动的动态系统建模-模型降阶之路
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数据驱动的动态系统建模-模型降阶之路

数据驱动的动态系统建模-模型降阶之路

16:45
抽奖和结束
16:45
抽奖和结束

抽奖和结束

Tracks

时间
会议安排
8/3/2022, 13:30
Simulink开发和部署Adaptive AUTOSAR应用原型
8/3/2022, 13:30
Simulink开发和部署Adaptive AUTOSAR应用原型

Simulink开发和部署Adaptive AUTOSAR应用原型

8/5/2022, 13:30
Simulink模型测试验证
8/5/2022, 13:30
Simulink模型测试验证

Simulink模型测试验证

8/12/2022, 09:00
MATLAB与PyTorch&TensorFlow互操作以及AI模型集成到Simulink
8/12/2022, 09:00
MATLAB与PyTorch&TensorFlow互操作以及AI模型集成到Simulink

MATLAB与PyTorch&TensorFlow互操作以及AI模型集成到Simulink

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