汽车动力总成系统建模与优化

背景：

对于汽车发动机和变速箱等动力总成控制算法的测试，需要搭建相应的被控对象模型进行控制策略的闭环验证；对于复杂的新能源汽车或传统汽车动力系统的优化设计，性能评估往往需要一个高速、精确的整车仿真平台。

本次研讨会将介绍利用MATLAB/Simulink平台所提供的物理建模工具，建立汽车动力系统仿真模型。主要内容包括：利用多领域的物理建模工具Simscape，从工程的角度建立物理模型；利用基于模型的标定工具箱MBC（Model-Based Calibration），根据台架的测试数据，建立高效的被控对象模型；综合利用Simscape与MBC工具，建立精确的汽车动力总成系统模型。利用SimDriveline 构建传统汽车与混合动力汽车仿真平台，实现动力总成性能评估与优化，实现混合动力汽车能量管理与参数优化标定。

• 汽车动力总成建模简介
• 物理建模工具Simscape与MBC 介绍
• 发动机建模
• 汽车动力系统仿真平台

演讲嘉宾：

敖国强
MathWorks中国
高级软件工程师

受众：

动力总成系统工程师，汽车工程师，发动机控制工程师，发动机标定工程师，混合动力汽车系统工程师，汽车性能优化相关研究人员，发动机性能优化相关研究人员

相关产品：

• Simscape
• SimDriveline
• Model-Based Calibration Toolbox
• Global Optimization Toolbox

重要提示：

网上研讨会不受地域限制，但需确保足够的网络带宽，并在装有声卡的电脑上即可参加。请务必提前注册，注册后您将收到来自messenger@webex.com的确认邮件，里面包含您相应的参会地址和ID。如有问题，请与MathWorks中国公司联系。