车辆电气系统
此示例说明如何使用 Simulink® 和 Simscape™ Electrical™ 对车辆的电气系统进行仿真。
系统组件
所仿真的系统由几个组件组成。主要电源是驱动交流发电机轴的内燃 (IC) 引擎。交流发电机产生 AC 电力。三个二极管组成的整流单元将交流发电机产生的 AC 电力整流为 DC 电力，施加到交流发电机励磁上。当系统开启且交流发电机不发电时，指示灯点亮。整流桥将 AC 电转换为 DC 电。平滑电容器、电压传感器、电池和车辆负载连接到 DC 母线。
交流发电机是一台三相同步电机，其励磁电流经过调节以控制 DC 母线电压。这是通过使用 Synchronous Machine Round Rotor 模块进行仿真的。
交流发电机的三相 AC 输出馈入 6 脉冲整流桥，以提供为汽车电池充电和供应汽车电气系统其余部分所需的 DC 电压。
系统的运行
当内燃机引擎关闭时，电池向交流发电机励磁绕组供电。指示灯点亮。
当内燃机引擎运行时，交流发电机开始产生电压，二极管三件套将导通并使电流流向交流发电机励磁绕组。此时指示灯熄灭。
当 DC 母线电压达到电压上限（模型中为 14.5 V）时，流向交流发电机励磁的电流被旁路。结果，DC 母线电压下降。如果达到电压下限（模型中为 13.5 V），则二极管三件套重新连接到励磁绕组。
