利用仿真优化动力电池性能

在早期的车辆设计阶段，工程师需要决定电池组的尺寸。这通常涉及电动汽车续航里程和成本之间的权衡，从而难以选择最佳设计。建立评估潜在设计所需的闭环系统级模型需要大量的时间和建模专业知识。

在本次演讲中，我们将介绍一个工作流来解决这些难题。我们演示如何使用Powertrain Blockset™中的Virtual Vehicle Composer应用程序创建系统级电动汽车模型™. 该模型将用于使用优化技术迭代评估车辆性能。该研究结果可用于Simscape Battery™ 以生成适当的电池组设计并更详细地评估电池组的行为。然后将该电池模型集成回系统级模型中，以根据需求进行验证。

这种方法提供了一种严格的数值方法来量化设计问题中的权衡。它还简化了系统级和电池子系统级的建模过程。非领域专家现在可以利用这些强大的设计工作流。