电动汽车充电对电网影响的技术经济性分析

随着每天有越来越多的电动汽车连接到电网充电，人们会担心现有的电网基础设施将超出运行极限。我们可以尝试通过建立包括运营、定价以及预测的电力系统技术经济模型来解决这些问题。我们可以基于模型来评估充电基础设施的运行、风险、最优运营策略以及盈利能力。这些模型可以进一步帮助我们深入分析系统长期运行效能、识别会导致不良结果的潜在因素以及优化零部件选型。

在本次演讲中，我们假设以下场景：系统运营商可以控制每个电动车辆的电池储能单元连接到电网后提供或者吸收电力。运营商通过建立电力系统的技术经济性模型来优化充电策略，在达到最小化电力成本的目的的同时仍满足各种系统需求和约束，比如SOC限制、电网供电限制、充/放电速率限制。我们将建立一种快速且自动化的优化方法，利用连接到电网的所有储能单元来提高整体经济效益。同时，还可以基于电网仿真来模拟评估充电曲线对电网电压和功率流的影响。