使用基于模型的设计开发符合ISO 26262标准的汽车电子软件

背景：

本次研讨会分为两个部分:

第一部分由来自TÜV南德意志大中华集团的汽车电子功能安全专家为大家引入道路车辆功能安全的概念，介绍ISO 26262标准产生的背景以及对行业的影响。通过阐述ISO 26262标准的基本概念、生命周期理念、系统化开发流程等内容，使大家初步了解ISO 26262标准框架，以及功能安全技术要求和相关开发工具之间的关联性。

第二部分由MathWorks公司的工程师为大家介绍如何使用基于模型的设计开发符合ISO 26262的汽车电子软件，主要包含MBD开发流程中对于工具链的选择、软件产品的验证以及在基于模型设计的开发活动中如何进行OEM厂商和零部件供应商之间的合作开发等方面的内容。

目标听众：

来自于整车厂及零部件供应商的从事汽车电子相关产品开发活动的安全经理、安全工程师、质量工程师、系统工程师、软件工程师以及软件测试工程师等。

演讲嘉宾：

董浩，TÜV南德意志大中华集团大中华区汽车服务部功能安全项目经理。董浩先生于2012年4月加入TÜV南德意志大中华集团，负责开拓大中华区汽车功能安全相关业务，并对汽车功能安全项目提供项目管理和技术支持。董浩先生2003年毕业于清华大学电子工程系，之后进入清华大学微电子所继续深造，并于2010年1月获得博士学位。

董淑成，MathWorks公司中国区高级应用工程师,主要负责自动代码生成在汽车及其他工业领域中的应用。毕业于北京航空航天大学，并获得控制工程硕士学位。加入MathWorks之前曾供职于德尔福中国研发中心，长期从事汽车电子产品软件开发，在基于模型设计的工具链应用以及流程优化方面有丰富的经验。

提醒：Simulink Verification and Validation 在R2017b版本转变到 Simulink Check、Simulink Coverage和Simulink Requirement中。